T140-1 Bulldozer

Kort beskrivning:

Den har karakteristik av halvstyv fjädring, mekanisk drivning. Huvudkopplingen är hydraulisk förstärkt. Med hydraulisk pilotstyrd, elektrisk övervakning, bra utseende används den i stor utsträckning inom vägbyggnad, vattenelektrisk konstruktion, fältmodifiering, hamn- och gruvanläggning och ...


Produktdetalj

Produktetiketter

T140-1 Bulldozer

T140-12

● Beskrivning

Den har karakteristik av halvstyv fjädring, mekanisk drivning. Huvudkopplingen är hydraulisk förstärkt. Med hydraulisk pilotstyrd, elektrisk övervakning, bra utseende används den i stor utsträckning i vägbyggnad, vattenelektrisk konstruktion, fältmodifiering, hamn- och gruvanläggning och annan konstruktion.

● Huvudspecifikationer

Schaktmaskin: Lutning

Driftvikt (inklusive rippare) (Kg): 16500

Marktryck (inklusive rivare) (KPa): 65

Spårvidd (mm): 1880

Lutning: 30/25

Min. markfrigång (mm): 400

Doppkapacitet (m): 4.5

Bladbredd (mm): 3297

Max. grävdjup (mm): 320

Totalmått (mm): 548637622842

Motor

Typ: WD10G156E26

Nominell varvtal (rpm): 1850

Svänghjulskraft (KW / HP): 104/140

Max. vridmoment (Nm / rpm): 830/1100

Nominell bränsleförbrukning (g / KWh): 218

Underredssystem                        

Typ: Svängtyp av sprutbalken

Upphängd struktur för utjämningsstång: 6

Antal spårvalsar (vardera sidan): 6

Antal bärrullar (vardera sidan): 2

Delning (mm): 203

Skons bredd (mm): 500

Redskap   1st    2nd     3rd    4th     5: e

Framåt (Km / h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61

Bakåt (Km / h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53

Implementera hydraulsystemet

Max. systemtryck (MPa): 12

Pumptyp: Kugghjulspump

Systemutgång L / min: 180

Körsystem

Huvudkoppling: Normalt öppnad, våt typ, hydraulisk boosterstyrning.

Växellåda: Normalt nätad växellåda, kopplingshylsväxling och tvåspaksmanövrering, växellådan har fyra hastigheter framåt och två bakåt.

Styrkoppling: Flerskivor Torr metallurgiskiva komprimerad av fjädern. hydrauliskt manövrerad.

Bromskoppling: Bromsen är en flytande bandbroms med två riktningar som drivs av mekanisk fotpedal.

Slutdrift: Slutdriften är en reduktion med spindelväxel och segmenthjul, som är förseglade med duo-konförsegling.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss